> > > Изотермический фургон CLA 16.230 4X2 BB (CS25) 8 т.
­
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане

Изотермический фургон CLA 16.230 4X2 BB (CS25) 8 т.

482 200 000 UZS

Автомобиль с кузовом изотермический фургон, изготовленный из бескаркасных сэндвич-панелей толщиной 60 ÷ 80 мм и с задними теплоизолированными двухстворчатыми распашными дверями, предназначен для перевозки продуктов питания и товаров, требующих соблюдения некоторого температурного режима при их транспортировки и хранении

Описание

Общие данные
–         Тип транспортного средства Изотермический фургон

(Грузовой автомобиль)

–         Категория транспортного средства N3
–         Колесная формула 4х2
Размеры автомобиля
L Габаритная длина 9 450 мм
M Габаритная ширина 2 600 мм
H Габаритная высота с грузом / без груза 3 780 мм / 3 860 мм
N Высота до верхнего края  кабины 2 750 мм
A Колесная база 5 200 мм
B Передний свес 1 320 мм
C Задний свес 2 920 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 075 мм / 1 815 мм
G Дорожный просвет    273 мм
D Диаметр поворота автомобиля   22,5 м
Размеры кузова
X Длина кузова,              внутренняя / наружная 6 980 мм / 7 150 мм
Y Ширина кузова,           внутренняя / наружная 2 460 мм / 2 600 мм
Z Высота кузова,            внутренняя / наружная 2 460 мм / 2 670 мм
U Погрузочная высота с грузом / без груза 1 340 мм / 1 420 мм
Количество вмещаемых евро поддонов      17 шт.
V Объем кузова      42 м3
Весовые параметры и нагрузки
–         Снаряженная масса автомобиля   7 800 кг
–         нагрузка на переднюю ось   3 880 кг
–         нагрузка на заднюю ось   4 720 кг
–         Грузоподъемность автомобиля   8 200 кг
–         Допустимая полная масса автомобиля 16 000 кг
–         Допустимая нагрузка на переднюю ось   6 700 кг
–         Допустимая нагрузка на заднюю ось 10 500 кг
–         Допустимая масса прицепа        —
–         Полная масса автопоезда        —
Двигатель
–         Модель D0836 LFL10
–         Норма токсичности отработавших газов Euro 2
–         Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
–         Рабочий объем двигателя 6,9 л
–         Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
–         Мощность двигателя

при частоте вращения коленвала

220 л.с. / 162 кВт при 2400 об/мин
–         Крутящий момент двигателя

при частоте вращения коленвала

800 Н·м при 1300 ÷ 1700 об/мин
–         Экономический диапазон числа оборотов 1200 ÷ 1700 об/мин
–         Частота вращения вала на холостом ходу 600 об/мин
–         Система питания одноплунжерный ТНВД Bosch, прямой впрыск, сдвоенный топливный фильтр и водоотделитель
–         Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой
–         Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, два масляных фильтра с охлаждением
–         Система впуска воздуха за кабиной, направлена вверх, сухой воздушный фильтр с предварительной очисткой
–         Система выпуска отработавших газов справа с выхлопной трубой назад
–         Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
–         Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
–         Ограничитель скорости 89 км/ч, регулируемый
–         Электрофакель облегчения холодного пуска нет
–         Обогреватель топливного фильтра нет
–         Обогреватель водоотделителя топлива нет
–         Температурный диапазон окружающего воздуха от -10°C до +40°C
Сцепление
–         Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа
–         Привод гидравлический с пневмоусилителем
–         Диаметр ведомого диска 395 мм
Коробка передач
–         Модель ZF-6S-850 OD
–         Тип 6-ступенчатая, механическая, синхронизированная
–         Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 ЗХ
6,72 3,66 2,18 1,41 1,00 0,79 6,03
–         Коробка отбора мощности нет
Передний мост
–         Модель MAN HD FM 08, изогнутый
–         Передняя подвеска трапециевидная рессора 6,7 т с амортизатором
Задний мост
–         Модель Meritor Hypoid MS14-160
–         Тип главной передачи гипоидная
–         Передаточное число 4,63
–         Блокировка межколесного дифференциала нет
–         Задняя подвеска трапециевидная рессора 11,5 т
–         Стабилизатор и амортизаторы заднего моста нет
Рулевое управление
–         Модель с гидравлическим усилителем ZF 8043
–         Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
–         Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса
Тормозная система
–         Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, с осушителем воздуха без подогрева и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы всех колёс — барабанные, с  ABS
–         Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
–         Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
–         Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB

(тормоз с выпускным клапаном)

Шасси
–         Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали BSK 46
–         Усиление задние части лонжерона
–         Поперечина трубчатая 88,9х6 мм из стали BSK 46
–         Поперечина коробки передач U-профиль 144х70х72 мм из стали FE 510
–         Задняя поперечная балка 206х128х10 мм из стали FE 410
–         Передний бампер из SMC пластика с передним защитным брусом и переднее буксирное устройство
–         Задний противоподкатный брус
–         Заднее тягово-сцепное устройство не предусмотрено конструкцией автомобиля
Кабина
–         Кабина над двигателем, цельнометаллическая, удлиненная со спальным местом типа ‘ML — Mittellang’, шириной 2200 мм, длиной 1820 мм, двухместная
–         Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах
–         Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева
–         Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
–         Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон
–         Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора
–         Входная ступень и крыло целиком выполнены из SMC (sheet moulding compound) пластика
–         Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
–         Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки
–         Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
–         Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон
–         Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких материалов; передняя панель с инструментами управления
–         Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником
–         Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником
–         Спальное место в 600×1930 мм, 3 отсека для хранения вещей под спальным местом
–         Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя
–         Электронный тахографа автоматический на 2 водителя
–         Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором
–         Вентиляция кабины естественная или принудительная, система  рециркуляции воздуха
–         Кондиционер нет
–         Автономный воздушный  отопитель кабины нет  
–         Шторки по периметру и поперечная шторка нет  
–         Обтекатель (спойлер) на крыше кабины нет
Электрооборудование
–         Напряжение бортовой сети 24 В
–         Генератор 28В, 80A — 2240 Вт
–         Аккумуляторная батарея 6СТ-88 А·ч –12 В, 2 шт.
–         Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
–         Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов
–         Звуковой сигнал электрический двухтональный, звуковой сигнал при включении передачи заднего хода
–         Освещение: передние галогенные сдвоенные фары H7, корректор фар, многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари
Кузов
–         Толщина стенки сэндвич-панелей 60 ÷ 70 мм
–         Боковые стенки, передняя стенка и крыша выполнены из цельных сэндвич-панелей
–         Внутренний каркас стенок выполнен из цинкованного стального листа с напылением
–         Пол состоит из изоляционного материала толщиной 40 мм, покрыты водоотталкивающим материалом толщиной 16 мм и серым пластиком толщиной 3 мм; нижняя часть пола покрыта водоотталкивающим материалом толщиной 4 мм и пластиком толщиной 2 мм
–         Задние двери: двустворчатые, раскрывающиеся на 270°, сэндвич-панелями толщиной 60 мм; по одному замочному механизму на каждой створке, фиксаторы дверей в открытом положении
–         Освещение: осветительная лампа, вмонтированная в крышу и включатель
–         Габаритные огни — белые спереди и красные сзади
–         Задние крыла стальные с брызговиком
–         Выдвижная лестница сзади
–         Боковые защитные устройства из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета в переделах колесной базы и заднем свесе автомобиля
–         2 резиновый защитный буфер сзади по горизонтали
–         2 светоотражающих щитка 565х200 сзади на задней двери
Цветовая гамма
–         Цвет кабины белый RAL 9016
–         Цвет кузова белый RAL 9016
–         Цвет шасси графитовый черный RAL 9011
–         Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006
Колесные диски и шины
–         Дисковое колесо     8,25-22,5 с 10 отверстиями
–         Размер шин для передних колес (рулевая ось) 11,00 R22,5 HSR Continental
–         Размер шин для задних колес (ведущая ось) 11,00 R22,5 HDR Continental (двоеная ошиновка)
–         Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 148/145, индекс скорости L (120 км/ч)
–         Условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги
–         Запасное колесо с держателем на левой стороне, размер шин 11,00 R22,5 HSR Continental
Топливный бак
–         Вместимость топливного бака 335 л
–         Стальной круглый бак справа, крышка запирающийся, сетчатый фильтр
–         Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007, массовая доля серы не более 0,05 %
Инструменты
–         1 противооткатный упор, домкрат 10 т, знак аварийной остановки
–         Руководство по эксплуатации на английском и русском языке
–         Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
–         Максимальная скорость       100 км/ч    (с ограничителем 89 км/ч)
–         Экономический диапазон скорости 70 ÷ 80 км/ч
–         Максимальный преодолеваемый подъем         27 %
–         Контрольный расход топлива    л/100 км       (не устанавливается производителем)
ü  Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
ü  Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости  от комплектации

Обзоры

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Powered by Dragonballsuper Youtube Download animeshow