> > > > Тягач MAN TGS 19.400 4×2 BLS (Comfort)
­
  • Placeholder

Тягач MAN TGS 19.400 4×2 BLS (Comfort)

770 800 000 UZS

Краткое описание автомобиля
– Обновленный магистральный седельный тягач экологического класса Euro 3, предназначен для работы в региональных и дальних перевозках в составе автопоезда полной массой до 44 т
– Седельный тягач оснащен мощным экономичным двигателем D20 с современной системой подачи топлива Common Rail, 16-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной задней пневматической подвеской, дисковыми тормозами с ABS, электронными системами контроля и комфортабельной кабиной с двумя спальными местами
– Для обеспечения хорошей экономичности, высокого использования энергии и низкого расхода топлива двигатель оборудован системой EGR рециркуляции отработавших газов с внешним регулированием

Категории: , ,

Описание

Общие данные
–         Тип транспортного средства Седельный тягач (грузовой автомобиль)
–         Категория транспортного средства N3
–         Колесная формула 4х2
Размеры автомобиля
L Габаритная длина 5 875 мм
M Габаритная ширина 2 500 мм
H Габаритная высота с обтекателем 3 930 мм
N Высота до верхнего края  кабины 3 360 мм
A Колесная база 3 600 мм
B Передний свес 1 475 мм
C Задний свес    800 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 048 мм / 1 804 мм
U Высота ССУ, с нагрузкой / без нагрузки 1 116 мм / 1 146 мм
P Размер установки ССУ от центра задней оси    585 мм
Угол наклона ССУ вперед 7°, назад 8° и в поперечном направлении 3°
R3 Радиус габарита задней части тягача 1 860 мм
R4 Внутренний передний радиус безопасности 2 130 мм
G Дорожный просвет спереди / сзади    250 мм / 240 мм
D Диаметр поворота автомобиля   14,7 м
Весовые параметры и нагрузки
–         Снаряженная масса автомобиля   7 200 кг
–         нагрузка на переднюю ось   4 970 кг
–         нагрузка на заднюю ось   2 230 кг
–         Вертикальная нагрузка на ССУ 11 800 кг
–         Допустимая полная масса автомобиля 19 000 кг
–         Допустимая нагрузка на переднюю ось   7 500 кг
–         Допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500 кг
–         Допустимая полная масса автопоезда 44 000 кг
Двигатель
–         Модель D2066LF49
–         Норма токсичности отработавших газов Euro 3
–         Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
–         Рабочий объем двигателя 10,5 л
–         Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
–         Мощность двигателя

при частоте вращения коленвала

400 л.с. / 294 кВт при 1600 ÷ 1900 об/мин
–         Крутящий момент двигателя

при частоте вращения коленвала

1900 Н·м при 1000 ÷ 1400 об/мин
–         Экономический диапазон числа оборотов 1500 ÷ 1700 об/мин
–         Частота вращения вала на холостом ходу               550 об/мин
–         Система питания с системой подачи топлива Common Rail, прямой впрыск, EDC – электронная система управления дизелем, топливный фильтр и водоотделитель
–         Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, расширенный радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой, эффективность антифриза до -35 градусов
–         Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, масляный фильтр с охлаждением
–         Система впуска воздуха слева за кабиной, направлена вверх, воздушный фильтр с предварительной очисткой, патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий
–         Система выпуска отработавших газов система выпуска слева с выхлопной трубой назад, EGR – рециркуляция отработавших газов
–         Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
–         Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
–         Ограничитель скорости электронный 89 км/час + 1 км/ч допуска
–         Температурный диапазон окружающего воздуха от -35°C до +45°C
–         Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска
–         Обогреватель топливного фильтра
–         Дополнительный топливный фильтр с водоотделителем SEPAR, обогреваемый
–         Решетка радиатора для защиты от камней
–         Круиз-контроль
Сцепление
–         Тип MFZ 430 фрикционное, сухое однодисковое
–         Привод гидравлический с пневмоусилителем
–         Диаметр ведомого диска 430 мм
Коробка передач
–         Модель ZF 16 S 222 DD
–         Тип 16-ступенчатая, механическая, синхронизированная
–         Передаточные числа на передачах                                                                                (R1 и R2 – задний ход)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R1 R2
16,41 13,80 11,28 9,49 7,76 6,53 5,43 4,57 3,59 3,02 2,47 2,08 1,70 1,43 1,19 1,00 15,36 12,92
–         Коробка отбора мощности нет
Передний мост
–         Модель VOK-07, с изгибом
–         Передняя подвеска Параболические рессоры 7,5 т с амортизатором и стабилизатором поперечной  устойчивости
Задний мост
–         Модель HY-1350
–         Тип главной передачи гипоидная
–         Передаточное число гипоидной передачи 3,36
–         Блокировка дифференциалов блокировка межколесного дифференциала
–         Задняя подвеска пневматическая подвеска 13 т, с амортизатором и стабилизатором поперечной  устойчивости,

система пневматического подрессоривания ECAS

–         Ход подвески из транспортного положения сзади уровень подъёма 160 мм, уровень опускания 75 мм
Рулевое управление
–         Модель с гидравлическим усилителем ZF 8098
–         Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
–         Рулевое колесо регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, замок вала рулевого колеса
–         Мультифункциональное рулевое колесо
Тормозная система
–         Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, осушитель воздуха с подогревом и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы передних и задних колёс — дисковые;

ABS – антиблокировочная тормозная система;

ASR – противобуксовочная система

–         Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
–         Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
–         Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB

(тормоз с выпускным клапаном)

–         Тормозная система MAN BrakeMatic – электронная управления тормозным приводом
–         2-проводный тормозной разъем, за кабиной
–         Аварийная тормозная система
Шасси
–         Рама лонжеронная в виде швеллера 270х85х8 мм из высокопрочной стали S500MC
–         Пластмассовый бампер интегрированный спойлером
–         Передний противоподкатний брус
–         Задние пластиковые крыла из 3-частей, с брызговиком и уменьшителем грязерассевания
–         Рабочая платформа с подножкой и поручнем
Седельно-сцепное устройство
–        Седельно-сцепное устройство JOST JSK 37 C, под шкворень диаметром 50,8 мм (2”), высота 150 мм, встроенная смазочная система
–         Опорная плита 40 мм производство JOST
Кабина
–         Кабина над двигателем, цельнометаллическая, длинная с двумя спальными местами типа ‘LX’, с высокой крышей, шириной 2240 мм, длиной 2280 мм, двухместная
–         Подвеска кабины: пневматическая с амортизаторами
–         Гидропривод наклона кабины на угол 65° с механическим управлением слева
–         Инструментальные ящики снаружи, замок крышки открывается изнутри
–         Обтекатель (спойлер) на крыше кабины
–         Обтекатель (фартук) двери
–         Механический подъёмный люк
–         Задние зеркала и панорамные зеркала с электроприводом и подогревом
–         Зеркало для обзора бордюров справа, с электроприводом и подогревом
–         Зеркало переднего обзора со стороны пассажира
–         Входная ступень и крыло целиком выполнены из SMC пластика, уменьшитель грязерассеивания
–         Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
–         Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки, центральный замок
–         Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
–         Ветровое стекло тонированное многослойное, задняя стенка кабины без окон
–         Тонированные стекла дверей, тонированные боковые окна
–         Интерьер кабины: чехлы сидений по стандартному качеству
–         Внутренняя тканевая обивка двери
–         Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией
–         Подлокотники водительского сиденья
–         Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки
–         2 ярусный спальные места (алюминиевая рама), матрац для нижнего и верхнего спального места
–         Шторки по периметру и поперечная шторка
–         Фонари для чтения, фонарь для водителя и пассажира
–         Розетка в кабине, 2-контактная 12 В и 2-контактная 24 В
–         Магнитола MAN BasicLine 24 В
–         Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
–         Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом
–         Индикация рабочих данных в комбинации приборов ‘Base-Line’: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов, индикатор ремня безопасности водителя, бортовой компьютер MAN Tronic, указатель давления наддува, русский язык для дисплея
–         Цифровой тахограф, производства Siemens на 2 водителя
–         Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с многоступенчатым вентилятором
–         Дополнительный воздушный отопитель кабины EBERSPÄCHER D4S
–         Вентиляция кабины естественная или принудительная, система  рециркуляции воздуха
–         Кондиционер R134A, с автоматической регулировкой температуры
–         Противопылевой и антиаллергенный фильтр
–         Ковровое покрытие пола и туннеля над двигателем
–         Термоизолированнный ящик
–         Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
–         Электрооборудование
–         Напряжение бортовой сети 24 В
–         Генератор 28В, 120A — 3360 Вт
–         Аккумуляторная батарея 6СТ-190 А·ч –12 В, 2 шт.
–         Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
–         Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов
–         Двухтональный звуковой сигнал электрический
–         Галогенные блок фары H7, корректор фар
–         Дополнительная фара дальнего света / противотуманная, с боковым светом
–         Многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака
–         Габаритные фонари
–         3 дополнительных фонаря на крыше кабины, предписаны только для стран СНГ
–         Розетка на задней стенке кабины водителя для подключения АБС полуприцепа
–         Розетка за кабиной водителя 24 В 7 + 7-полюсная для подключения полуприцепа
–         Спиральные провода между розеткой и полуприцепом
Цветовая гамма
–         Цвет кабины белый RAL 9010
–         Цвет обтекателя белый RAL 9010
–         Цвет крыло белый RAL 9010
–         Цвет бампера белый RAL 9010
–         Цвет обтекателя двери и порогов белый RAL 9010
–         Цвет шасси графитовый черный RAL 9011
–         Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006
Колесные диски и шины
–         Дисковое колесо        9,00-22,5 с 10 отверстиями
–         Размер шин для передних колес (рулевая ось) 315/70 R22,5
–         Размер шин для задних колес (ведущая ось) 315/70 R22,5 (двоеная ошиновка)
–         Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 154/150, индекс скорости L (120 км/ч)
–         Условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги
–         Запасное колесо устанавливается на полуприцеп, размер шин 315/70 R22,5
Топливный бак
–         Вместимость топливного бака 780 л справа со ступенью, в левом стороне 250 л
–         Алюминиевый топливный бак справа и слева, невентилируемая крышка с замком, сетчатый фильтр
–         Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007, массовая доля серы не более 0,05 %
Инструменты
–         Кожух для защиты радиатора воздуха от холода
–         2 противооткатный упор, домкрат 12 т
–         Знак аварийной остановки, мигающий фонарь аварийной остановки
–         Шланг для накачивания шин 20 м с манометром
–         Аптечка первой помощи
–         Руководство по эксплуатации на русском языке
–         Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
–         Максимальная скорость     110 км/ч     (с ограничителем 89 км/ч)
–         Максимальный преодолеваемый подъем       19 %
–         Контрольный расход топлива  л/100 км       (не устанавливается производителем)
Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости  от комплектации

Обзоры

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Powered by Dragonballsuper Youtube Download animeshow