> > > Бетоносмеситель CLA 31.280 6×4 BB 7м3
­
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане

Бетоносмеситель CLA 31.280 6×4 BB 7м3

795 000 000 UZS

Автобетоносмеситель номинальным объемом 7 м3 с разгрузкой «назад» гидравлическим приводом, предназначено для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением её свойств в пути следования и выгрузки в место укладки или бетонотранспортные устройства. Сохранность и однородность бетонной смеси при транспортировке обеспечивается вращением барабана. Внутри барабана находятся спиральные лезвия. При вращении в одном направлении (при загрузке и транспортировке) лезвия загоняют смесь глубже в барабан. При вращении в другом направлении (при разгрузке) смесь выгружается.

Описание

–         Автомобиль оснащен экономичным двигателем D08 с современной системой подачи топлива Common Rail, 9-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной рессорной подвеской, барабанными тормозами с ABS и дневной кабиной.
Общие данные
–         Тип транспортного средства Специализированный грузовой автомобиль
–         Категория транспортного средства N3
–         Колесная формула 8х4
Размеры автомобиля
L Габаритная длина   9 700±200 мм
M Габаритная ширина   2 500 мм
H Габаритная высота   3 760±100 мм
N Высота до верхнего края кабины   2 780 мм
K Колесная база передних осей   1 850 мм
A Колесная база   3 175 мм
J Колесная база задних осей   1 400 мм
B Передний свес   1 293 мм
C Задний свес      900 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес   2 091 мм / 1 810 мм
G Дорожный просвет      280 мм
D Диаметр поворота автомобиля     22,5 м
Общая характеристика бетонсмесителя  
V Объем смесителя номинальный         10 м3
Геометрический объём смесителя      17,6 м3
Частота вращения барабана     0÷14 об/мин
Плотность бетонной смеси 2,0÷2,4 т/м3
Объём бака для воды       650 л
Y Диаметр барабана    2 300 мм
Весовые параметры и нагрузки
–         Снаряженная масса автомобиля 14 500 кг ± 2 %
–         Максимальная масса перевозимого бетона 22 000 кг
–         Допустимая полная масса автомобиля 36 500 кг
–         Допустимые нагрузки на передние оси   6 900 кг /   6 900 кг
–         Допустимые нагрузки на задние оси 11 500 кг / 11 500 кг
Двигатель
–         Модель D0836 LFL13
–         Норма токсичности отработавших газов Euro 3
–         Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
–         Рабочий объем двигателя 6,9 л
–         Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
–         Мощность двигателя

при частоте вращения коленвала

280 л.с. / 206 кВт при 2400 об/мин
–         Крутящий момент двигателя

при частоте вращения коленвала

1100 Н·м при 1300 ÷ 1700 об/мин
–         Экономический диапазон числа оборотов 1400 ÷ 1700 об/мин
–         Частота вращения вала на холостом ходу 600 об/мин
–         Система питания с системой подачи топлива Common Rail, прямой впрыск, EDC – электронная система управления дизелем, топливный фильтр и водоотделитель
–         Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой
–         Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, два масляных фильтра с охлаждением
–         Система впуска воздуха за кабиной, направлена вверх, воздушный фильтр карьерного типа, с предварительной очисткой и с предохранителем фильтрующего элемента
–         Система выпуска отработавших газов с выхлопной трубой, направленной вверх за кабиной, слева
–         Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 318 куб. см
–         Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
–         Ограничитель скорости 70 км/ч, регулируемый
–         Коробка отбора мощности от двигателя привод от маховика с 6-отв. фланцем (100D), f=1,219, крутящим моментом 600 Н·м
–         Температурный диапазон окружающего воздуха от -25°C до +45°C
–         Электрофакель облегчения холодного пуска
–         Обогреватель топливного фильтра
–         Обогреватель водоотделителя топлива
Сцепление
–         Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа
–         Привод гидравлический с пневмоусилителем
–         Диаметр ведомого диска 430 мм
Коробка передач
–         Модель ZF-9S-1110 ТO (Overdrive)
–         Тип 9-ступенчатая, механическая, синхронизированная
–         Передаточные числа
на передачах

(ПП – понижающая передача)

1 2 3 4 5 6 7 8 ПП ЗХ
6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 9,48 8,97
–         Коробка отбора мощности нет
Передние мости
–         Модель MAN первая FM 08 и вторая FM 08
–         Передняя подвеска трапециевидные рессоры 2х7,5 т со стабилизаторами и с амортизаторами
Задние мости
–         Модель MAN-FORCE H9-13120 и HD9-13120
–         Тип главной передачи планетарная (с планетарным колесным редуктором)
–         Передаточное число планетарного моста 7,63
–         Блокировка дифференциалов блокировка межосевого дифференциала,

блокировка межколесных дифференциалов

–         Задняя подвеска сбалансированная высоко поднятая задняя тележка с продольными реактивными тягами, стабилизаторы для задних осей, трапециевидные рессоры 2х11,5 т
Рулевое управление
–         Модель с гидравлическим усилителем ZF 8046
–         Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
–         Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса
Тормозная система
–         Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, с осушителем воздуха с подогревом и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы всех колёс — барабанные, с ABS
–         Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
–         Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
–         Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB

(тормоз с выпускным клапаном)

Шасси
–         Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали
–         Усиление задние части лонжерона
–         Передний стальной бампер
–         Задний противоподкатный брус
Кабина
–         Кабина над двигателем, цельнометаллическая, короткая дневная типа ‘K — Kompakt’, шириной 2200 мм, длиной 1520 мм, двухместная, без спального места
–         Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах
–         Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева
–         Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
–         Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон
–         Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора
–         Крыло целиком выполнен из SMC (sheet moulding compound) пластика
–         Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
–         Угол открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки
–         Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
–         Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон
–         Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких материалов; передняя панель с инструментами управления
–         Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником
–         Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником
–         Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя
–         Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором
–         Вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха
–         Механический подъёмный люк
–         Кондиционер
Электрооборудование
–         Напряжение бортовой сети 24 В
–         Генератор 28В, 80A — 2240 Вт
–         Аккумуляторная батарея 6СТ-88 А·ч –12 В, 2 шт.
–         Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
–         Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов
–         Звуковой сигнал электрический одно тональный
–         Освещение: передние галогенные фары H4, корректор фар, многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари
Оборудования бетоносмесителя
–         Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси через аксиально-поршневой гидронасос переменной производительности, гидромотором и планетарным редуктором
–         Маслоохладитель со встроенным фильтром, термостатом и указателем его загрязнения
–         Подача воды под давлением до 3,5 бар, подсоединение для заправки водой с краном
–         Спирали смесителя из специальной высокопрочной износостойкой стали
–         Приемная и разгрузочная воронка, легко съемная, с защитой от износа
–         Разгрузочный лоток, регулируемый по горизонтали на 180 градусов, по вертикали на 30 градусов, длиной 1570 мм, с защитой от износа
–         Механический (ручной) привод разгрузочного лотка
–         Удлинители разгрузочного лотка
–         Складная лестница и расширенная платформа для обслуживания
–         Освещение в задней части надстройки
–         Пульт управления барабаном:

—  электрическое, трехступенчатое управление оборотами двигателя шасси;

—  механическое управление для регулирования числа оборотов смесителя в обе стороны

–         Контрольные устройства и STOP – аварийная остановка
–         Эксплуатация оборудования бетоносмесителя должна осуществляться согласно эксплуатационной документации изготовителя и в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации автомобиля
Другие оборудования
–         Боковые защитные устройства
–         Задние крыла с брызговиком
–         Защитная решетка для главной фары
Цветовая гамма
–         Цвет кабины и кузова белый RAL 9016
–         Цвет шасси графитовый черный RAL 9011
–         Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006
Колесные диски и шины
–         Дисковое колесо        8,25-22.5 с 10 отверстиями
–         Размеры шин передних / задних колес 295/80 R22,5
–         Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 154/150, индекс скорости G (100 км/ч)
–         Условия эксплуатации шин – комбинированные условия – дороги и бездорожье
–         Запасное колесо с держателем, размер шин 295/80 R22,5
Топливный бак
–         Вместимость топливного бака 200 л
–         Стальной круглый бак справа, крышка запирающийся, сетчатый фильтр
–         Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007, массовая доля серы не более 0,05 %
Инструменты
–         2 противооткатный упор, домкрат 10 т
–         Руководство по эксплуатации на русском языке
–         Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
–         Максимальная скорость         80 км/ч
–         Максимальный преодолеваемый подъем         34 %
–         Контрольный расход топлива    л/100 км        (не устанавливается производителем)
Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости от комплектации

Обзоры

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Powered by Dragonballsuper Youtube Download animeshow