> > > > Тягач MAN CLA 18.280 4×2 BBS
­
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане
  • Купить продукция MAN / МАН в Ташкенте! Грузовики MAN в Ташкенте! Прицепы MAN в Узбекистане

Тягач MAN CLA 18.280 4×2 BBS

449 400 000 UZS

Краткое описание автомобиля
Бюджетный седельный тягач предназначен для перевозки различных грузов на средние расстояния в составе автопоезда полной массой до 40 т, отличается высокой надежностью, прочностью и безопасностью в любых условиях эксплуатации в сочетании с высокой производительностью при низких затратах на обслуживание, незаменим в строительстве и сельском хозяйстве

Категории: , ,

Описание

Общие данные
–         Тип транспортного средства Седельный тягач (грузовой автомобиль)
–         Категория транспортного средства N3
–         Колесная формула 4х2
Размеры автомобиля
L Габаритная длина 5 880 мм
M Габаритная ширина 2 500 мм
N Габаритная высота до верхнего края  кабины 2 713 мм
A Колесная база 3 600 мм
B Передний свес 1 320 мм
C Задний свес    960 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 075 мм / 1 815 мм
H Высота ССУ, с нагрузкой / без нагрузки 1 277 мм / 1 382 мм
P Размер установки ССУ от центра задней оси    450 мм
Угол наклона ССУ вперед 8°, назад 8° и в поперечном направлении 3°
R3 Радиус габарита задней части тягача 1 710 мм
R4 Внутренний передний радиус безопасности 2 140 мм
G Дорожный просвет    270 мм
D Диаметр поворота автомобиля   15,5 м
Весовые параметры и нагрузки
–         Снаряженная масса автомобиля    6 000 кг
–         нагрузка на переднюю ось    3 500 кг
–         нагрузка на заднюю ось    2 500 кг
–         Вертикальная нагрузка на ССУ  12 000 кг
–         Допустимая полная масса автомобиля  18 000 кг
–         Допустимая нагрузка на переднюю ось    7 500 кг
–         Допустимая нагрузка на заднюю ось  11 500 кг
–         Допустимая полная масса автопоезда  40 000 кг
Двигатель
–         Модель D0836 LFL08
–         Норма токсичности отработавших газов Euro 3
–         Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
–         Рабочий объем двигателя 6,9 л
–         Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
–         Мощность двигателя

при частоте вращения коленвала

280 л.с. / 206 кВт при 2400 об/мин
–         Крутящий момент двигателя

при частоте вращения коленвала

1100 Н·м при 1300 ÷ 1700 об/мин
–         Экономический диапазон числа оборотов 1400 ÷ 1700 об/мин
–         Частота вращения вала на холостом ходу 600 об/мин
–         Система питания одноплунжерный ТНВД Bosch, прямой впрыск, ECU — электронный блок управления топливным насосом, сдвоенный топливный фильтр и водоотделитель
–         Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой
–         Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, два масляных фильтра с охлаждением
–         Система впуска воздуха за кабиной, направлена вверх, сухой воздушный фильтр с предварительной очисткой
–         Система выпуска отработавших газов справа с выхлопной трубой назад
–         Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
–         Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
–         Ограничитель скорости 89 км/ч, регулируемый
–         Электрофакель облегчения холодного пуска нет
–         Обогреватель топливного фильтра нет
–         Обогреватель водоотделителя топлива нет
–         Температурный диапазон окружающего воздуха от -10°C до +40°C
Сцепление
–         Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа
–         Привод гидравлический с пневмоусилителем
–         Диаметр ведомого диска 430 мм
Коробка передач
–         Модель ZF-9S-1110 ТO (Overdrive)
–         Тип 9-ступенчатая, механическая, синхронизированная
–         Передаточные числа
на передачах(ПП – понижающая передача)
1 2 3 4 5 6 7 8 ПП ЗХ
6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 9,48 8,97
–         Коробка отбора мощности нет
Передний мост
–         Модель MAN HD FM 08, изогнутый с колесной распоркой
–         Передняя подвеска трапециевидная рессора 7,5 т с амортизатором
Задний мост
–         Модель MAN-FORCE H9-13120
–         Тип главной передачи планетарная (с планетарным колесным редуктором)
–         Передаточное число планетарного моста 5,26
–         Блокировка межколесного дифференциала нет
–         Задняя подвеска трапециевидная рессора 11,5 т
–         Стабилизатор и амортизаторы заднего моста нет
Рулевое управление
–         Модель с гидравлическим усилителем ZF 8098
–         Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
–         Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса
Тормозная система
–         Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, с осушителем воздуха без подогрева и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы всех колёс — барабанные, с  ABS
–         Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
–         Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
–         Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB

(тормоз с выпускным клапаном)

–         2-проводный тормозной разъем, за кабиной
Шасси
–         Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали BSK 46
–         Усиление задние части лонжерона
–         Поперечина трубчатая 88,9х6 мм из стали BSK 46
–         Поперечина коробки передач U-профиль 144х70х72мм из стали FE 510
–         Задняя поперечная балка 206х128х10 мм из стали FE 410
–         Передний бампер из SMC пластика с передним защитным брусом и переднее буксирное устройство
–         Задние крыла с брызговиком нет
–         Рабочая площадка с подножкой и поручнем нет
Седельно-сцепное устройство
–        Седельно-сцепное устройство JOST, под шкворень диаметром 50,8 мм (2”), высота 172 мм
–         Опорная плита 40 мм
Кабина
–         Кабина над двигателем, цельнометаллическая, удлиненная со спальным местом типа ‘ML — Mittellang’, шириной 2200 мм, длиной 1820 мм, двухместная
–         Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах
–         Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева
–         Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
–         Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон
–         Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора
–         Крыло целиком выполнен из SMC (sheet moulding compound) пластика
–         Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
–         Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки
–         Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
–         Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон
–         Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких материалов; передняя панель с инструментами управления
–         Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником
–         Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником
–         Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя
–         Электронный тахографа автоматический на 2 водителя
–         Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором
–         Вентиляция кабины естественная или принудительная, система  рециркуляции воздуха
–         Механический подъёмный люк нет
–         Кондиционер нет
–         Автономный отопитель кабины нет
–         Обтекатель (спойлер) на крыше кабины нет
Электрооборудование
–         Напряжение бортовой сети 24 В
–         Генератор 28В, 80A — 2240 Вт
–         Аккумуляторная батарея 6СТ-88 А·ч –12 В, 2 шт.
–         Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
–         Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов
–         Звуковой сигнал электрический двухтональный, звуковой сигнал при включении передачи заднего хода
–         Освещение: передние галогенные сдвоенные фары H7, корректор фар, многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари
–         Розетка на задней стенке кабины водителя для подключения АБС полуприцепа
–         Розетка за кабиной водителя 24 В 7+ 7-полюсная для подключения полуприцепа
–         Спиральные провода между розеткой и полуприцепом
Цветовая гамма
–         Цвет кабины белый RAL 9016
–         Цвет шасси графитовый черный RAL 9011
–         Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006
Колесные диски и шины
–         Дисковое колесо        9,00-22,5 с 10 отверстиями
–         Размер шин для передних колес (рулевая ось) 315/80 R22,5 HSR Continental
–         Размер шин для задних колес (ведущая ось) 315/80 R22,5 HDR Continental (двоеная ошиновка)
–         Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 156/150, индекс скорости L (120 км/ч)
–         Условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги
–         Запасное колесо с держателем на левой стороне, размер шин 315/80 R22,5 HSR Continental
Топливный бак
–         Вместимость топливного бака 335 л
–         Стальной круглый бак справа, крышка запирающийся, сетчатый фильтр
–         Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007, массовая доля серы не более 0,05 %
Инструменты
–         1 противооткатный упор, домкрат 12 т, знак аварийной остановки
–         Руководство по эксплуатации на английском и русском языке
–         Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
–         Максимальная скорость         95 км/ч     (с ограничителем 89 км/ч)
–         Экономический диапазон скорости 60 ÷ 80 км/ч
–         Максимальный преодолеваемый подъем         23 %
–         Контрольный расход топлива    л/100 км        (не устанавливается производителем)
Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости  от комплектации

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Powered by Dragonballsuper Youtube Download animeshow